上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有車了，
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑太大，似乎跟攬勝極光一個等級，對不起這么小的車身
外觀：外觀是小昂最大的賣點之一，相比于許多昂友的一見鐘情，我應(yīng)該是二見才喜歡上的吧，因為最初看的翼虎、斯巴魯、勁炫等都各有特點，但小昂是我回頭再看時感覺更喜歡的，藍眼睛，瀑布簾，大腳板，圓身子，帥呆了！當(dāng)然，他的前臉是最好看的，所以我現(xiàn)在停車時，一定是車頭向外，既好看又防盜，一舉兩得！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方、實用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎，最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運動座椅；中控臺多數(shù)采用軟性材料，手感很好，冰藍氛圍燈帶凸顯誘惑，最上方的液晶顯示屏觀看很方便，但設(shè)置時需要探身伸手，稍有不便；配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤，做工精細，縫線也非常有美感；儲物空間豐富，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌；智能車載藍牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車載交互系統(tǒng)，建立起了駕駛者在車內(nèi)與外界的連接與溝通；電動天窗、自動大燈、倒車?yán)走_以及影像輔助裝置為駕駛帶來了方便。
空間：一兩人用足夠。后排坐兩個人還行。車很窄，坐三個大人就有點吃力。坐姿挺好，我女友是空乘，凈身高1米7，我也就1米75，我倆在這車上覺得空間還行。副駕駛下面隱藏的暗格，可以放錢包，或者平底鞋將就放，她下飛機之后穿著制服高跟鞋，上車就可以脫了換鞋，挺好的，我很喜歡這個。主駕左側(cè)有個小暗格，可以放錢包或者我的黑莓手機。
動力：1.4T的渦輪增壓，我只能說對于昂克拉來說足夠用，不能說很足很有推背感。當(dāng)然有人去刷鹿頭，體驗昂克拉迅猛提速的感覺。我覺得在城市里開還是足夠了，我們不需要去甩掉一大群人，也不需要讓昂克拉在動力上出風(fēng)頭。1.4T渦輪增壓帶動昂胖子已經(jīng)是足夠而且靚麗了。
越野：
方向盤很輕，剎車比波羅要用力一點，油門給油就走，干脆利索，就是還不習(xí)慣看他的后視鏡，往右轉(zhuǎn)方向的時候總要把頭轉(zhuǎn)過去看看后面才能放心打方向盤過去。１８寸的大腳帶來高大的視野，坐在里面俯視，看得很遠，有種一切盡在掌控的成就感！
油耗：目前的油耗還不準(zhǔn)，因為還沒有開夠一百公里，才提車兩天！為了的車標(biāo)獎品，趕著交作業(yè)呢。等過一兩個星期，可能在市區(qū)的油耗就比較靠譜了，到時再匯報！
舒適：舒適性不錯，中控面板采用27度傾角設(shè)計，操作舒適，居高臨下的駕乘視野，后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間，駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲物空間，可以讓各種物件分類有序擺放，觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動聽，通過藍牙與手機連接方便，安吉星功能也很實用。車的隔音效果挺好，18寸普利司通超低滾阻寬胎，有效增加了車的穩(wěn)定性，兼具SUV的路感與良好的靜音效果；車外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過濾掉。車門厚實，關(guān)門聲好聽，日韓車系的車門不可與之相比，就是途觀、桑塔納、斯柯達等車的朋友，也說昂科拉的車門拍著感覺厚，關(guān)時感覺輕，聽聲感覺厚重。后排座椅除了稍微有點窄外，靠背角度有點直；懸掛有點偏硬，特別是過減速帶時比較明顯，但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格19.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8889公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都挺時尚，屬于少年派的風(fēng)格，音響還可以。
缺點：也談不上最不滿意，不滿意的地方嘛，首先我的電子屏幕很蛋疼，有GPS，但是要進入再輸入地點很不方便，雖然這個系統(tǒng)可以插上手機聽豆瓣FM或者QQ音樂，但是得先在手機打開音樂，插上數(shù)據(jù)線，才能播放，很不穩(wěn)定。最蛋疼的地方來了：如果你掛倒擋進入倒車影像，手機音樂自動暫停切換為收音機或者CD，如果還想聽，得點擊BACK，選擇IPOD，很不方便。說說性價比吧，買車的時候是第一批貨，加了無鑰匙進入和啟動，這個很方便，本來還有踏板的，給撞壞了，直接取了�？臻g不大，也罷了，這車是我媽的，我在讀大四，這次出去和女朋友用足夠了，媽媽平時開也夠了，而且是四驅(qū)，她開著也安全，動力真的只是夠用，談不上猛，畢竟排量在那兒，最近一年我開之前我媽的樂風(fēng)，分扣不少，不敢再開快車，也就用用這車挺好。
外觀：外觀時尚大方，外形靈氣，非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車標(biāo)，感應(yīng)冰藍大燈、鍍鉻舷窗增加美感；18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性；晶瑩通透的立體尾燈點綴出強烈的時尚感，前后銀色護甲板帶來獨特運動外觀，后掠式車頂弧線簡潔靈動，側(cè)面腰線高挑很有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方、實用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎，最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運動座椅；中控臺多數(shù)采用軟性材料，手感很好，冰藍氛圍燈帶凸顯誘惑，最上方的液晶顯示屏觀看很方便，但設(shè)置時需要探身伸手，稍有不便；配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤，做工精細，縫線也非常有美感；儲物空間豐富，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌；智能車載藍牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車載交互系統(tǒng)，建立起了駕駛者在車內(nèi)與外界的連接與溝通；電動天窗、自動大燈、倒車?yán)走_以及影像輔助裝置為駕駛帶來了方便。
空間：一家三口人夠用了，拉東西的話后排座椅可以按比例放倒，空間太大的話停車還是個問題呢！
動力：相比我之前開的１．４的小波羅，我覺得起步勁很足啊，一點沒有很多壇友說的“肉”感覺，可能他們都是從2.0或3.0過來的？開的時間還不長，也還沒有跑過高速，但對小肉包子有信心，應(yīng)該很能跑，一點不擔(dān)心！
越野：
車窄、短。靈活。
油耗：1500公里，其中84%市區(qū)，16%市郊，平均速度16km/h，平均油耗11 L/100km（因為多數(shù)時間在市區(qū)跑，不到1km就有1個紅綠燈，平均車速較低）。其中有次在市郊跑了100公里，平均車速26.5km/h，平均油耗只有7.2L/100km；還有一箱油，跑了424km，市區(qū)、市郊各半，平均車速21.2km/h，平均油耗為9.5L/100km；如果跑高速，油耗就更低了。綜合考慮，昂科拉的油耗還是不錯的。
舒適：我所注重的舒適性一是駕馭時的感覺，再一個是女生實在是很多叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)臇|西，包啊鞋啊眼鏡啊一大堆，有地方放很重要！小昂提供了許多小空間供我放東西，太好啦！對整潔控來說，小昂絕對超出你的預(yù)期！
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四十公里開始加到一定速度后穩(wěn)住，油耗很低，基本在百公里4.8到5.3之間長途省油，動力很好
缺點：無座椅電動調(diào)節(jié)，無電動后視鏡。
外觀：外觀時尚大方，外形靈氣，非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車標(biāo)，感應(yīng)冰藍大燈、鍍鉻舷窗增加美感；18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性；晶瑩通透的立體尾燈點綴出強烈的時尚感，前后銀色護甲板帶來獨特運動外觀，后掠式車頂弧線簡潔靈動，側(cè)面腰線高挑很有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方、實用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎，最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運動座椅；中控臺多數(shù)采用軟性材料，手感很好，冰藍氛圍燈帶凸顯誘惑，最上方的液晶顯示屏觀看很方便，但設(shè)置時需要探身伸手，稍有不便；配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤，做工精細，縫線也非常有美感；儲物空間豐富，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌；智能車載藍牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車載交互系統(tǒng)，建立起了駕駛者在車內(nèi)與外界的連接與溝通；電動天窗、自動大燈、倒車?yán)走_以及影像輔助裝置為駕駛帶來了方便。
空間：不像想象中那么小，基本夠用，后座放倒居然把2個茶幾都拉回去了
動力：1.4T動力，轉(zhuǎn)速1850以上時相當(dāng)于2.0自然吸氣，對于比較溫柔風(fēng)格的我來說足夠用，油門稍微深一點（大概1/3）既有推背感。高速上不知不覺就到100㎞/h。當(dāng)然，從100加速到120時間會長一些，畢竟這是SUV，車型風(fēng)阻擺在這里，一向遵守交通規(guī)則的我也不會拿它飆車（就一次達到130，雖然依然很穩(wěn)但我馬上減速到120）。
越野：
方向盤很輕，剎車比波羅要用力一點，油門給油就走，干脆利索，就是還不習(xí)慣看他的后視鏡，往右轉(zhuǎn)方向的時候總要把頭轉(zhuǎn)過去看看后面才能放心打方向盤過去。１８寸的大腳帶來高大的視野，坐在里面俯視，看得很遠，有種一切盡在掌控的成就感！
油耗：對于其它品牌車來說只能算差不多，對于別克車系來說，大家都知道，叫省油了。我現(xiàn)在開著是9L/100km的樣子，別克對于昂克拉油耗的控制很好，說明別克已經(jīng)開始考慮油老虎這件事了。
舒適：舒適性不錯，中控面板采用27度傾角設(shè)計，操作舒適，居高臨下的駕乘視野，后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間，駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲物空間，可以讓各種物件分類有序擺放，觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動聽，通過藍牙與手機連接方便，安吉星功能也很實用。車的隔音效果挺好，18寸普利司通超低滾阻寬胎，有效增加了車的穩(wěn)定性，兼具SUV的路感與良好的靜音效果；車外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過濾掉。車門厚實，關(guān)門聲好聽，日韓車系的車門不可與之相比，就是途觀、桑塔納、斯柯達等車的朋友，也說昂科拉的車門拍著感覺厚，關(guān)時感覺輕，聽聲感覺厚重。后排座椅除了稍微有點窄外，靠背角度有點直；懸掛有點偏硬，特別是過減速帶時比較明顯，但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格19.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 超級驚訝的空間
缺點：也談不上最不滿意，不滿意的地方嘛，首先我的電子屏幕很蛋疼，有GPS，但是要進入再輸入地點很不方便，雖然這個系統(tǒng)可以插上手機聽豆瓣FM或者QQ音樂，但是得先在手機打開音樂，插上數(shù)據(jù)線，才能播放，很不穩(wěn)定。最蛋疼的地方來了：如果你掛倒擋進入倒車影像，手機音樂自動暫停切換為收音機或者CD，如果還想聽，得點擊BACK，選擇IPOD，很不方便。說說性價比吧，買車的時候是第一批貨，加了無鑰匙進入和啟動，這個很方便，本來還有踏板的，給撞壞了，直接取了�？臻g不大，也罷了，這車是我媽的，我在讀大四，這次出去和女朋友用足夠了，媽媽平時開也夠了，而且是四驅(qū)，她開著也安全，動力真的只是夠用，談不上猛，畢竟排量在那兒，最近一年我開之前我媽的樂風(fēng)，分扣不少，不敢再開快車，也就用用這車挺好。
外觀：外觀是小昂最大的賣點之一，相比于許多昂友的一見鐘情，我應(yīng)該是二見才喜歡上的吧，因為最初看的翼虎、斯巴魯、勁炫等都各有特點，但小昂是我回頭再看時感覺更喜歡的，藍眼睛，瀑布簾，大腳板，圓身子，帥呆了！當(dāng)然，他的前臉是最好看的，所以我現(xiàn)在停車時，一定是車頭向外，既好看又防盜，一舉兩得！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方、實用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎，最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運動座椅；中控臺多數(shù)采用軟性材料，手感很好，冰藍氛圍燈帶凸顯誘惑，最上方的液晶顯示屏觀看很方便，但設(shè)置時需要探身伸手，稍有不便；配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤，做工精細，縫線也非常有美感；儲物空間豐富，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌；智能車載藍牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車載交互系統(tǒng)，建立起了駕駛者在車內(nèi)與外界的連接與溝通；電動天窗、自動大燈、倒車?yán)走_以及影像輔助裝置為駕駛帶來了方便。
空間：座艙的空間是夠用的，只是后備箱的空間有點小，東西多了放東西需要好好規(guī)劃下。
動力：相比我之前開的１．４的小波羅，我覺得起步勁很足啊，一點沒有很多壇友說的“肉”感覺，可能他們都是從2.0或3.0過來的？開的時間還不長，也還沒有跑過高速，但對小肉包子有信心，應(yīng)該很能跑，一點不擔(dān)心！
越野：
操控整體不錯，路感較清晰，原廠狀態(tài)轉(zhuǎn)彎傾斜較大，加裝減震膠后轉(zhuǎn)彎能力明顯提高，有信心了自然也更奔放一些。但轉(zhuǎn)彎半徑實在太大，據(jù)說有5.4米，偶爾馬路中間調(diào)頭簡直是自尋難堪，還有部分地下車庫居然一把轉(zhuǎn)不過去，弄得經(jīng)常被人圍觀……
油耗：目前的油耗還不準(zhǔn)，因為還沒有開夠一百公里，才提車兩天！為了的車標(biāo)獎品，趕著交作業(yè)呢。等過一兩個星期，可能在市區(qū)的油耗就比較靠譜了，到時再匯報！
舒適：我所注重的舒適性一是駕馭時的感覺，再一個是女生實在是很多叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)臇|西，包啊鞋啊眼鏡啊一大堆，有地方放很重要！小昂提供了許多小空間供我放東西，太好啦！對整潔控來說，小昂絕對超出你的預(yù)期！
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格13.59萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱非常挺不錯 方向蠻輕,非常非常容易上手。
缺點：油門響應(yīng)有些稍慢,或許與車身重量有關(guān)吧。
外觀：外形還是比較大氣,就是前臉有點丑,側(cè)面和后面看都挺好看的,
內(nèi)飾：一般般,沒有什么亮點,但做工不錯,用料也很厚道,就是新車氣味有點重。
空間：足夠用,我身高183,體重180斤,坐在里面感覺很寬敞。
配置：我覺得性價比還是很不錯的。
動力：油門反映有點兒遲緩,也許跟車身重量有關(guān)吧。
越野：
操控很不錯 方向盤很輕,很容易上手。
油耗：因為我是新手所以還不知道,不過感覺還可以,
舒適：在這個級別的車?yán)锸孢m性還是不錯的。
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購買時間2019年07月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.59萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實,方向準(zhǔn),但路感回饋清晰。減振支持到位。
缺點：個人認(rèn)為動力仍是可以,就是起車的時侯,發(fā)動機動靜有些響,然而車速起來了就好了,
外觀：除了尾部不好看,其他都不錯。
內(nèi)飾：這個價格的內(nèi)飾,我感覺還是很不錯的,做工也不錯。
空間：還可以,后排坐3個大人沒問題,前排也不錯
配置：還可以吧,這個價格買這個車還是不錯的
動力：個人認(rèn)為動力仍是可以,就是起車的時,發(fā)動機聲有點兒響,不過車速起來了就好了,
越野：
底盤扎實,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋清晰。懸掛支撐到位。
油耗：我是新手,油耗有點偏高。不過我也不是太懂,等過了首保再看
舒適：總體來說,還是不錯,畢竟是獨立懸架,過減速帶的顛簸也不會很明顯,很不錯的。
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購買時間2019年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.59萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格的車車,操縱就這樣了。無非比起我的老長城好多啦。嘻嘻。方向非常準(zhǔn)。
缺點：由于是新手,沒有開多少車車,所以感覺還可以。起車的感覺對比慢。
外觀：這個就不用說啦,我是外貌協(xié)會的。
內(nèi)飾：一般般吧,這個價格的車,不能奢求什么了,
空間：還行,后排空間有點小,不過也夠用了,畢竟不是天天坐
配置：還不錯吧,畢竟這個價位,配置還是很厚道的,
動力：由于是新手,沒有開多少車車,所以感覺還可以。起車的感覺對比肉肉。
越野：
這個價位的車,操控就這樣了。不過比我的老長城好多啦。哈哈。方向盤很精準(zhǔn)。
油耗：比較滿意 市區(qū)開 油耗還是很不錯 在我接受的油耗
舒適：隔音效果很好,就是胎噪有點,其他都還好。
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購買時間2019年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.59萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是新手,操縱感覺還算行,轉(zhuǎn)向方向性準(zhǔn),方向也非常輕盈,指哪里打哪兒,非常挺不錯。
缺點：對我來講,動力是有些偏弱了,但我不太在意車速,也就這樣吧,
外觀：挺好,我的車是鈦空金的。感覺比白色好看,但是屁股有點不好看,不過也可以接受,
內(nèi)飾：全黑的,感覺比較高檔,就是容易沾灰塵
空間：:空間還是不錯,后排坐三個成年人也不會顯得擁擠。
配置：當(dāng)時買車的時候是在4S店送的,價格也不高。
動力：對我而言,動力是有點兒偏弱了,無非我不太在意車速,也就這樣吧,
越野：
我是新手,操控感覺還行,方向指向精準(zhǔn),方向盤也很輕,指哪兒打哪,很不錯。
油耗：新車,目前油耗還可以接受,希望首保后能降下來。
舒適：后排空間很大,座椅很舒適。
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